比全款购车更划算?威马直购模式用户常见问题

比全款购车更划算?威马直购模式用户常见问题再解读

早在今年 1 月份的时候,威马就推出了“威马直购”新零售模式,当时我们也对这项新零售模式进行了解读,相比全款购车,威马直购的确来得更加划算。据官方的介绍,从推出以来,已经收到了 1000 多个用户订单,只不过受疫情的影响,目前尚没有用户提车。为让用户更好的理解这项零售模式,今天威马通过线上发布会的形式,对这项销售模式做了更为详细的解读,下面跟大家分享一下。


威马直购零售模式回顾


首先先来回顾一下这项政策(如果你已经了解的话,那么可以跳过这一部分,直接往下拉到问题答疑部分),威马直购简单的理解,相当于你只需要花原车价一半的费用就可以购车,然后每个月花一定的费用去租用车上的那块电池(包括用车过程中的充电费用)就可以了。租期到了之后你可以选择继续租用、或者直接官方回购,它解决的是目前新能源车购车过程中存在比如入门门槛高、保值率低的问题。



威马直购目前仅针对 EX6 Plus 400 轻享版车型,裸车补贴后的官方售价为 18.99 万元。通过威马直购模式,你只需要花 9.99 万元就可以进行购车。(目前u官方限时优惠:3 月 31 日前在线支付意向金,并于 4 月 30 日前完成大定支付,立减 5,000 元现金,即 9.49 万元)当然了,这只是第一步,接下来你需要购买相应的出行合约套餐。



根据不同的行驶里程,威马提供两档不同的月费套餐。每个月行驶里程在 1500km 以内的,前两年的月费为 1599 元,两年到期后续约再优惠 200 元。如果你每个月的行驶里程相对较多,那么可以选择第二档月费套餐,费用为 1999 元,这一档不限里程。



需要注意的是,月费套餐是包括你的充电费用的,相当于你的电费是不用钱的(通过官方 APP 扫码充电)。不过如果你选择的是 1500km 那一档,那么一旦你当月行驶里程超过 1500km(超出 50km 内不计),那么当月的月费会变成超限自动升档套餐,费用就很高了,需要 2199 元,次月没超的话再重新恢复 1599 元的价格。


套餐最低期限 2 年,每两年到期之后,你可以支付一定的电池买断价格,就可以完全拥有整车(包括电池)的所有权。如果不买断的花也可以每两年可进行续约,但最高期限为六年,当第六年之后,只需要支付 1 元就可以把车辆完全买断。



当然了,如果你在使用了几年之后,不想要这辆车了,“威马直购”零售模式也提供“保值回购”计划:

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  • 2 年到期,回购价为 6.09 万元;


  • 4 年到期,回购价为 4.09 万元;


  • 6 年到期,回购价为 2.09 万元。





威马 EX6 400 轻享版NEDC 综合续航为 400km,配置方面搭载了高级皮质电动座椅、感应式门把手、12.3 英寸全液晶仪表盘、12.8 英寸悬浮式旋转屏等等。同时官方还提供1.99 万元的升级包、以及价格 6920 元的热管理2.0升级包。价格明细如下:


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  • 全景天窗;


  • 360 全景影像;


  • 感应式电动尾门;


  • 车内空气净化系统 ;


  • 电池包电加温系统;


  • 集成式智能行车记录仪


  • 前车起步提醒、警卫模式(2020 年 OTA 升级上线)。




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热管理 2.0 系统需要用户在选择优选升级包的基础上,才能选择加装。热管理 2.0 可适配不同地域、不同气候使用需求,实现冬季续航增程 20%(相当于 NEDC 100km)。



那些用户关心的问题官方解答


了解完什么是威马直购,接下来针对用户关心的问题威马也一一作出了解答:


1. 是否可以通过威马直购模式购买营运车辆?


答:不可以,通过威马直购模式购买的车型不能用作营运用途,官方会在后续针对营运车辆推出专属的直购模式。同时假如用户用所购的车辆去跑网约车的话,后台通过大数据分析也可以推断出来。比如用户每天的行驶里程远远超出普通车辆、行驶轨迹不规律等等。


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2、套餐月费账单如何进行费用计算?


答:套餐月费包含电池使用费和电费,以一个自然月作为账单周期(即每月 1 日至月末最后一日)。合同期内首月及末月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费,即当月实际使用天数除以当月实际天数后乘以所选套餐的月费;其他月份将按照标准套餐资费扣费。


3、每月的套餐月费套餐属于预付费还是后付费?用户如何付款,是支付给威马还是威马用户中心?


答:用户选择基础套餐后,需在威马智行合伙人处签约授权威马或威马授权合作服务商为用户绑定本人银行卡做为行驶月费扣款卡。用户行驶后次月 2 号,威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单,并在 8 号通过用户绑定银行卡进行扣款,属于后付费。


4、合约套餐期间可以买断电池嘛?费用是多少?


答:用户选择买断电池,可至指定威马用户中心或其授权合作服务商处办理手续。如果在 2 年合约期买断,需要支付 2000 元的违约金,详细价格如下:



5、合同到期后,若用户选择出售裸车,费用是多少?


答:若用户选择出售裸车,威马承诺将以一定价格对符合回收标准的车辆进行回购,同时针对选装的升级包也均能以相应的费用进行回购,用户可前往指定的威马零售中心或其授权合作服务商处办理相关手续,详细回购价格如下:



6、合约期内,用户如何实现充电费用全包?


答:用户可使用威马汽车·即客行充电服务,在全国 260 个城市,超过 20 万根公共充电桩享受免费充电服务,包括国家电网、特来电、星星充电等12家主流充电运营商。


7、合约期内,裸车及动力电池的维修、保养如何进行?


答、合约期内,电池所有权属威马所有,用户需前往威马售后中心或其授权合作服务商处对车辆进行维修、保养。


8、合约期内动力电池如何保修?


答、以合约起始时间按照国家三包政策执行,即以合约起始时间开始,提供 8 年 15 万公里保修,两者以先到者为准,用户买断后也不受影响,


12. 用户需要购买什么样的保险?


答:合约期内的用户必须购买包含车损险在内的商业险。


编辑总结 /


这次的线上沟通会上威马对这一政策做了更加详细的解答,从购买环节方面也考虑了更多的用户问题。其实从我们上次的解读中可以看到,这项政策相比全款购车是要更便宜的,而且两年后买断是最划算的,威马直购并不是一项变相的金融方案,也期待后续这项政策能向更多的车型推广应用。